行业资讯
面向汽车进出口从业者的实操指南、市场数据与车型解读。
行业洞察中国收紧2027年改装车辆出口许可规则
中国已加强2027年车辆出口许可要求，新增更详细的海外售后服务文件要求，并对改装车辆生产商提出新义务，包括针对某些简易改装车型的、由OEM支持的服务承诺。
行业洞察中国电动汽车出口商如何应对全球滚装船运力限制
在全球汽车运输船短缺的背景下，包括比亚迪（BYD）在内的中国电动汽车出口商正与中远海运（COSCO）等多元化航运公司合作，部署多用途船舶并调整物流路线策略。这一适应举措凸显了出口基础设施的持续演进、区域需求格局的变化，以及灵活海运解决方案在新兴汽车出口通道（如中国—巴西航线）中日益重要的作用。
行业洞察俄罗斯成为2026年前七个月中国乘用车出口第一大市场
2026年1月至7月，中国向俄罗斯出口乘用车524,428辆——为所有出口目的地中数量最高。这反映出在贸易物流持续演变及区域供应链不断调整背景下，市场需求依然强劲。其他主要市场包括墨西哥、埃及和沙特阿拉伯，但现有资料中未提供这些国家的具体数据。
行业洞察中国新能源汽车（NEV）激增：2026年上半年产量与销量均超700万辆，出口加速推进
根据行业数据，中国新能源汽车（NEV）2026年上半年产量与销量均突破700万辆。这一增长反映了国内渗透率持续深化，以及出口能力不断拓展——尤其是面向新兴市场的、具备价格竞争力的纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。供应链日趋成熟、电池产能本土化，以及出口认证流程优化，正推动产品更快进入国际市场。
行业洞察中国电动汽车出口激增如何重塑全球燃料需求格局
中国电动汽车出口的快速扩张正在影响全球下游燃料消费趋势——尤其是汽油需求——因为主要市场正以加速的速度采用电动汽车。这一转变反映了进口地区在供应链演变、政策协同以及基础设施建设方面的更广泛发展。
行业洞察2026年初中国乘用车出口激增：巴西位居出口目的地榜首
2026年1月至5月，中国出口乘用车132万辆，同比增长28.4%。按出口量计，巴西位居第一（18.7万辆），其次为俄罗斯（15.2万辆）和墨西哥（12.9万辆）。新能源汽车（NEV）占出口总量的54.6%，比亚迪、吉利和奇瑞为领先的整车制造商（OEM）。主要驱动因素包括具竞争力的定价、港口物流能力提升，以及拉美和中东及北非（MENA）地区经销商网络持续拓展。