Аналитика отрасли
Гайды по импорту, рыночные данные и обзоры моделей для профессионалов автобизнеса.
АналитикаChina Tightens 2027 Export Licensing Rules for Modified Vehicles
China has strengthened its 2027 vehicle export licensing requirements, adding more detailed overseas after-sales documentation and new obligations for modified-vehicle producers, including OEM-backed service commitments for certain simple conversions.
АналитикаКак китайские экспортеры электромобилей адаптируются к глобальным ограничениям мощности ролкеров
На фоне глобального дефицита судов для перевозки автомобилей китайские экспортеры электромобилей, включая BYD, сотрудничают с диверсифицированными судоходными линиями, такими как COSCO, для задействования универсальных судов и перенастройки логистических стратегий. Эта адаптация подчёркивает эволюцию экспортной инфраструктуры, сдвиги в региональном спросе и растущую роль гибких морских решений в новых автотранспортных экспортных коридорах, например, между Китаем и Бразилией.
АналитикаРоссия возглавила экспортный рынок легковых автомобилей Китая в первые семь месяцев 2026 года
С января по июль 2026 года Китай экспортировал в Россию 524 428 легковых автомобилей — наибольший объём среди всех стран-импортёров. Это свидетельствует о сохраняющемся спросе на фоне изменений в логистике торговли и адаптации региональных цепочек поставок. Другие ключевые рынки включают Мексику, Египет и Саудовскую Аравию, однако данные по этим странам в доступном источнике не количественно определены.
АналитикаВсплеск производства новых энергетических транспортных средств в Китае: более 7 млн единиц произведено и продано в первом полугодии 2026 года на фоне ускорения экспорта
Согласно отраслевым данным, выпуск и продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае в первом полугодии 2026 года превысили 7 миллионов единиц каждая. Этот рост отражает углубление внутреннего спроса и расширение экспортного потенциала — особенно в отношении полностью электрических и подключаемых гибридных моделей, конкурентоспособных по цене на развивающихся рынках. Зрелость производственных цепочек поставок, локализация производства аккумуляторов и упрощённые пути сертификации для экспорта позволяют ускорить международное внедрение.
ГайдыПравила импорта транспортных средств в Алжир в 2026 году: возрастные ограничения, правила использования топлива и категории лиц, имеющих право на импорт
Кто может импортировать автомобиль в Алжир в 2026 году, на основании какого декрета, с какими возрастными и топливными ограничениями: Исполнительный декрет № 23-74 (резиденты-физические лица, один подержанный автомобиль моложе 3 лет) против № 22-383 (лицензированные дилеры, новые автомобили в рамках квоты) — с точным правилом расчёта возраста, которое ловит большинство новичков-импортёров.
ГайдыПошлины на импорт автомобилей в Алжире: таможенная пошлина, НДС, специальный акцизный сбор (TIC) и объяснение скидок в размере 50 % и 80 %
Таможенные пошлины на импорт транспортных средств в Алжире в одной таблице: 15 % или 30 % таможенной пошлины в зависимости от класса двигателя, 19 % НДС, специальный акцизный сбор (TIC) до 60 % — а также подробное объяснение того, как работают скидки в размере 50 % (для бензиновых и гибридных автомобилей объёмом ≤1800 см³) и 80 % (для электромобилей) при импорте через личный канал, с расчётными примерами на реальных ценах FOB.
ГайдыДоставка автомобилей из Китая в Алжир: маршруты, сроки транзита и сравнение RoRo и контейнерных перевозок
Как транспортные средства перемещаются из Китая в Алжир: погрузка в Шанхае, Гуанчжоу (Наньша), Нинбо; прибытие в Алжир, Оран, Беджаю; срок транзита 28–45 дней; когда перевозка по принципу RoRo предпочтительнее контейнерной и как морской этап взаимодействует с правилом трёхлетнего возраста.
ГайдыДокументы, необходимые для импорта автомобиля из Китая в Алжир (чек-лист на 2026 год)
Шесть документов, требуемых алжирской таможней для импорта транспортного средства из Китая — включая Сертификат соответствия, который должен быть выдан до отгрузки, — а также перечень признанных инспекционных органов и описание того, как CBT готовит сопроводительную документацию.
ГайдыЛучшие китайские автомобили для Алжира в 2026 году — 15 моделей, соответствующих правилу «до 3 лет»
Не каждый экспортный автомобиль подходит для Алжира. Из имеющихся на складе CBT по состоянию на 14.08.2026 года 15 партий автомобилей (FOB от 8 012 до 46 307 долларов США) соответствуют требованиям: возраст не более 3 лет, бензиновые/гибридные/электрические двигатели — здесь они ранжированы по налоговым категориям, с контекстом алжирского рынка для каждого бренда.
ГайдыJETOUR Dashing цена для Алжира: FOB, налоговая группа и планирование стоимости доставки (2026)
JETOUR Dashing 2024/2025 года находятся в наличии на складе CBT по цене от 12 310 до 12 490 долларов США FOB — а бензиновый двигатель объёмом 1,5 л попадает в налоговую группу Алжира с 50-процентным снижением для частных каналов. Что это означает для стоимости доставки, с ссылками на конкретные автомобили.
ГайдыЦена BYD Dolphin в Алжире: почему налоговая льгота для электромобилей делает его выдающимся (2026)
BYD Dolphin 2024 года стоит 9772 долл. США FOB на складе CBT в реальном времени — и как электромобиль он использует две самые значительные импортные льготы Алжира: снижение на 80 % по частному каналу и полное освобождение от акцизного сбора TIC.
ГайдыHow China's Used Car Exports Are Transforming African Import Markets
China’s rapid growth in certified used vehicle exports is creating new sourcing opportunities for African dealers—especially in Ghana, Nigeria, and Kenya. This guide outlines key export procedures, common vehicle types, logistics considerations, and regulatory developments shaping cross-border trade from China to Africa.