Рынок Аргентины резко открылся в 2024–2026 гг.: лицензии на импорт были отменены, а квота с нулевой пошлиной на доступные электромобили и гибридные автомобили позволила компании BYD вывести на рынок собственное судно типа RoRo в порту Сарате. Одно правило осталось неизменным: коммерческий импорт подержанных транспортных средств, как правило, запрещён — аргентинский рынок ориентирован исключительно на новые автомобили.
Что можно импортировать
Согласно Декрету № 110/1999 коммерческий импорт возможен только для новых (с пробегом 0 км) транспортных средств. Ограничения допускают исключения для лиц, возвращающихся на постоянное место жительства в страну, дипломатических миссий, коллекционных автомобилей, соответствующих установленным критериям, а также иных случаев, прямо предусмотренных законом. Право на индивидуальный импорт ограничено исключительно теми исключениями, которые прямо установлены аргентинским законодательством; автомобиль предыдущего модельного года автоматически не приобретает право на импорт. В Аргентине движение правостороннее, транспортные средства имеют левостороннее расположение рулевого управления.
Сертификация — LCM с международными документами подтверждения соответствия
Лицензия на конфигурацию модели (LCM — Licencia de Configuracion de Modelo) по-прежнему обязательна. Согласно Резолюции № 271/2025, в качестве подтверждающих соответствие документов могут быть использованы отчёты, выданные в рамках процедур ООН WP.29, аккредитованными лабораториями или через применимые каналы NHTSA — это существенно упрощает процедуру для моделей, имеющих международное официальное одобрение типа, однако сама LCM остаётся обязательной. Для моделей, сертифицированных исключительно в Китае, требуется дополнительное международное подтверждение соответствия.
Таможенные пошлины и налоги
| Позиция | Ставка | Примечания |
|---|---|---|
| Импортная пошлина (внешне-Меркосур) | 35% | Стандартная ставка для транспортных средств из Китая |
| Квота на электромобили/гибридные автомобили | 0% | Цена FOB до 16 000 долларов США, 50 000 единиц в год (декрет № 49/2025) — требует соблюдения технических требований И получения квоты |
| IVA (НДС) | 21% | Стандартная ставка; конечная нагрузка зависит от типа транспортного средства, импортера и таможенной стоимости |
| Внутренний (люксовой категории) налог | приостановлен | Временно приостановлен до 30 июня 2027 г. — не отменён окончательно |
Электрические и гибридные транспортные средства, соответствующие критериям отбора и имеющие цену FOB до 16 000 долларов США, могут облагаться импортной пошлиной по ставке 0 % только при условии выполнения технических требований и получения квоты в рамках ежегодного лимита. Заблаговременно обеспечьте выделение квоты до размещения заказа.
Доставка из Китая
Контейнерные рейсы из Шанхая, Гуанчжоу (Наньша) или Нинбо достигают Буэнос-Айреса примерно за 30–45 дней (от порта до порта); суда RoRo заходят в терминал Сараде, специализированный автомобильный порт Аргентины. Маршруты доставки, порты захода и сроки транзита зависят от перевозчика и графика рейсов — уточните актуальный маршрут и расчётное время транзита перед бронированием.
Китайские бренды в Аргентине
BYD вышла на рынок в октябре 2025 года с моделями электромобилей и гибридных автомобилей, соответствующими требованиям квоты; Chery, Great Wall и JAC расширяют присутствие в рамках возобновлённого режима импорта. Действующая квотная система преимущественно ориентирована на доступные электрифицированные модели — именно этот сегмент является ключевой сферой экспертизы китайских производителей.
Готовы закупать автомобили? Ознакомьтесь с нашим актуальным оптовым ассортиментом с ценами FOB и отчетами об инспекции или запросите коммерческое предложение — мы отвечаем в течение 2 рабочих дней.
Официальные источники
Декрет № 110/1999 (запрет на ввоз бывших в употреблении транспортных средств, действующая редакция) Резолюция № 271/2025 (сертификация) Выделение квоты на 2026 год для импорта 50 000 электромобилей и гибридных автомобилей беспошлинно
Данные проверены в августе 2026 г. по официальным правительственным источникам. Правила и ставки налогов часто меняются — окончательную применимость и общую стоимость необходимо подтвердить отдельно для каждого транспортного средства (VIN, возраст, рабочий объём двигателя, тип энергии, статус импортера) с вашим таможенным брокером. CBT Auto Export оказывает содействие в оформлении экспортной документации со стороны Китая по каждому заказу.