تحتل العلامات التجارية الصينية أكثر من نصف سوق السيارات الجديدة في روسيا — حيث تحتل هافال وجييلي وشيري وتشانغان معظم المراكز العشرة الأولى. لكن التغييرات في السياسات خلال عامَي 2025–2026 أعادت تشكيل الجوانب الاقتصادية. ويعكس هذا الدليل القواعد السارية اعتبارًا من أغسطس 2026.
وثائق المطابقة — تعتمد على طريق الاستيراد
وبحسب طريقة الاستيراد وفئة المركبة، قد تتطلب المركبة شهادة OTTS (اعتماد النوع، وعادةً ما تُطبَّق على الاستيرادات التجارية للمركبات الأقل من 3 سنوات) أو شهادة SBKTS (شهادة مركبة واحدة)، وجواز السفر الإلكتروني للمركبة (EPTS)، والامتثال لمتطلبات ERA-GLONASS السارية. ولا تطبِّق روسيا حظراً بسيطاً واحداً مبنياً على العمر على جميع واردات المركبات — بل يؤثر عمر المركبة في حساب الرسوم الجمركية والتكلفة الإجمالية للاستيراد، والتي يجب تقييمها وفقاً لطريق الاستيراد المحدَّد.
رسوم إعادة التدوير — الرقم الذي يحدد هامشك الربحي
تُعَدُّ رسوم الاستخدام (إعادة التدوير) البند التكاليفي المهيمن، ويجب حسابها باستخدام المعاملات الحالية المنصوص عليها في قرار الحكومة رقم 1291 وآخر تعديلاته. ومنذ ديسمبر 2025، يجمع حساب هذه الرسوم بين سعة المحرك ومعامل الطاقة التدريجي، كما يدفع المستوردون الخاصون للمركبات التي تتجاوز قدرتها ١٦٠ حصاناًً أسعاراً تجاريةً؛ وتُحدَّث هذه الأسعار سنوياً. ولا تعتمد على الأرقام التاريخية — بل احسب الرسوم بدقة للمركبة المحددة (القدرة، سعة المحرك، العمر، نوع المستورد، الغرض المقصود من الاستخدام) قبل إصدار الطلب.
نظرة عامة على الضرائب
| البند | المستوى | ملاحظات |
|---|---|---|
| رسوم الاستيراد | لكل مركبة | تحسَّب وفقًا لنوع المستورد، وعمر المركبة، والقيمة الجمركية، وسعة المحرك |
| ضريبة القيمة المضافة | 22% | المعدل القياسي ابتداءً من 1 يناير 2026 |
| رسوم إعادة التدوير | حسب القرار رقم 1291 | المعاملات الحالية: سعة المحرك × عامل القدرة، والعمر، ونوع المستورد |
| الضريبة الخاصة (الرسم الجمركي) | حسب قوة الحصان | مقياس تدريجي |
طرق الاستيراد من الصين
النقل البحري: من نانشا/شينتشن/شنغهاي إلى فلاديفوستوك يستغرق عادةً ١٠–١٥ يومًا، ثم النقل بالسكك الحديدية إلى موسكو (+٧–١٠ أيام). النقل بالسكك الحديدية: قطارات حاويات من شيآن أو تشنغتشو عبر منفذ مانتشوليا تصل إلى موسكو في غضون ١٦–٢٢ يومًا. النقل البري: عبر منفذي مانتشوليا أو خورغوس للشحنات الصغيرة. وتُعد وسائط الحاويات والسكك الحديدية الخيارات القياسية. وتتفاوت المسارات وأوقات العبور حسب طاقة الاستيعاب الحدودية وجداول شركات النقل — يُرجى التأكيد على ذلك لكل طلب.
ملاحظات الدفع والامتثال
تعتمد شروط الدفع والطرق البحرية على الامتثال المصرفي، وفحص العقوبات، وقدرة المعابر الحدودية، وتوافر شركات النقل — ويجب التأكيد على الترتيب الخاص بكل طلب. وغالبًا ما تتم معظم المعاملات بدفع مقدَّم كامل. ولا تزال عمليات الاستيراد الموازية للعلامات التجارية من دول ثالثة نشطة، لكنها تنطوي على خطر العقوبات الثانوية.
مستعد لشراء المركبات؟ تصفّح مخزون الجملة الحي لدينا مع أسعار فوب وتقارير الفحص، أو اطلب عرض سعر — وسنرد عليك خلال ساعتين عمل.
المصادر الرسمية
الخدمة الضريبية الاتحادية – التغييرات لعام 2026 قرار الحكومة رقم 1291 (رسوم إعادة التدوير) تعديلات القرار رقم 1713
تم مراجعة البيانات في أغسطس ٢٠٢٦ وفق المصادر الحكومية الرسمية. تَتغيّر اللوائح ونسبة الضرائب بشكل متكرر — ويجب التأكد النهائي من الأهلية الإجمالية والتكلفة الكلية لكل مركبة (حسب رقم الهوية الوطني للمركبة VIN، والعمر، والسعة الإزاحة، ونوع الطاقة، ووضع المستورد) بالتشاور مع وسيط الجمارك الخاص بك. وتقدّم شركة CBT Auto Export الدعم في إعداد وثائق التصدير من الجانب الصيني في كل طلب.